Neue Dutchdam Website unter Konstruktion

     Als Ergebnis von 5 neue Dutchdam Anwendungen, in Irland, England, Wales und Holland wird bald eine neue Website hergestellt sein.

     Dutchdam liefert Spitzenleistung.

     Nach den außergewöhnlich guten Ergebnissen  der Wellen- und Kollisionstests wurde die besondere Qualität des Dutchdam im Forschungsbericht des Innovatie Test Centrum des niederländischen Rijkswaterstaat, der im März 2008 veröffentlicht wurde, nochmals bestätigt.

    Zitat:

     5.1 Schlussfolgerungen.

     Auf der Grundlage der Ergebnisse in Phase 1 und 2 kann gefolgert werden, dass der Dutchdam.

     1. als vorübergehendes Wasserwehr eingesetzt werden kann und die diesbezüglichen Anforderungen und Vorschriften des Rijkswaterstaat erfüllt,

     2. durch die schnelle Verfügbarkeit und Installation in Kombination mit einer architektonisch akzeptablen Einfügung einen Mehrwert bietet,

     3. im Vergleich zu Dammbalken stärker, zuverlässiger und kosteneffektiver ist.

Die Anschaffung des Dutchdam ist teurer, die Verwaltung und Instandhaltung sind jedoch kostengünstiger.

    Ende des Zitats.

     Und wieder eine einzigartige Leistung von Dutchdam.

Die manuelle Aufstellung des Dutchdam-Bold (durch zwei Personen) kostet nicht mehr Zeit als etwa eine Minute pro Längenmeter für das komplette System, einschließlich dem Anbringen der Stützen.
Dabei wurden keine mechanischen Hilfsmittel verwendet.
Das demontierbare Wasserwehr hat in diesem Fall eine Wehrhöhe von 155 cm, alle Platten sind direkt verriegelt.
     Um alleine den Aufbau zwischen dem Dutchdam und traditionellen Systemen vergleichen zu können, sind alle Teile am Ort des Aufbaus über der Erde vorhanden, also unabhängig von der Art der Lagerung, wie zum Beispiel im eigenen Rinnenfundament und über Antransport von einem anderen Lagerort.
Diese außergewöhnlich kurze Aufbauzeit ist eine der Stärken des Dutchdam.

     Dutchdam im Vereinigten Königreich!

     Das britische Umweltministerium (Evironment Agency) hat in Wales das erste Projekt mit Dutchdam in Angriff genommen. Auch hier handelt es sich um eine Ausführung, die vollständig vor Ort gelagert wird und eine Wehrhöhe bis 153 cm hat. Die Installation ist für Mitte 2009 geplant.
     Ein zweites Projekt im Südwesten Englands wird noch vor dem Sommer in Auftrag gegeben.
     Der Dutchdam wird in England bei mehreren Projekten rund um große Städte eingesetzt.

Dutchdam arbeitet an einem Auftrag für Australien.

     Im Winter 2008 wurde mit der Anlegung des Dutchdam-Bold begonnen. Dieser wird erwartungsgemäß Ende Februar 2009 übergeben.

     Cobouw

     Dutchdam-Delta übersteht den schwersten Zusammenstoßtest.

     Das vorübergehende, ausklappbare Dutchdam-Delta hat die Wellen- und Zusammenstoßtests überstanden. Der Rijkswaterstaat, das niederländische staatliche Wasserbauamt, möchte feststellen, ob die integrierte innovative Aluminiumkonstruktion bei Hochwasser eine sichere Alternative zu Sandsäcken oder einem Dammbalkenwehr ist, um das Überlaufen des eigentlichen Deiches zu verhindern.

     Ort: die Deltarinne von WL Delft Hydraulics in Marknesse, Niederlande, ein Betonkasten mit einer Länge von 239 Metern, einer Breite von 5 Metern und einer durchschnittlichen Tiefe von 7 Metern. Das ‘großtechnologische Institut’ machte mit der Rinne vor allem einen Namen, indem es für die Deltawerke Tests durchführte. Vergleichbare Testmöglichkeiten sind nur in Amerika und Deutschland zu finden.
     Das Dutchdam-Delta ist ein ausklappbarer Damm, der bei Hochwasser schnell ineinander geklickt werden kann. Stützen auf der Rückseite halten die Konstruktion aufrecht. Bolzen und Muttern findet man in diesem Damm nicht.

     Designer Corné Rijlaarsdam heimste bereits mehrere Preise ein. In Dublin gibt es eine kleinere Version zu bewundern. “Auch in den Niederlanden laufen einige Pläne. Nein, ich kann keine Namen nennen. Ende des Monats erhalten wir einen australischen Auftrag”, so Rijlaarsdam. Der Rijkswaterstaat “glaubt auch an das innovative Wasserwehr”, aber möchte erst die Tauglichkeit testen. “Rein für die Wissenschaft möchten wir wissen, wann der Damm versagt”, meldet Projektleiterin Mariëlle van Dijk.

     Wellentest
     Mit einer guten Woche der Vorbereitung ist von ‘mal eben testen’ keine Rede. Der Wellentest ist Test 1. Ein Wellengenerator, der Wellen von bis 2 Meter Höhe entstehen lassen kann, machte Wellen von maximal 40 Zentimeter, was extremen Flussbedingungen entspricht. Voll Genugtuung betrachtet Rijlaarsdam das erste Wasserspektakel. “Ja, das sieht gut aus. Aber der echte Test kommt heute Mittag.”
     Er meint Test 2, den Zusammenstoßtest. Nicht mit einem Boot, denn das ist laut Henk Verheij, Projektleiter beim WL, im Gegensatz zu treibenden Holzstücken nicht realistisch. “Während Hochwasser dürfen in den Niederlande abgesehen von einem Patrouilleboot keine Boote fahren.” Ein Holzblock von 300 Kilo fungiert als Zusammenstoßobjekt. Mit einer Geschwindigkeit von 1 Meter pro Sekunde hat die Masse eine Auswirkung von 3000 Kilo. Nach vier misslungenen Versuchen brachte der fünfte den ersten sichtbaren Zusammenstoß zustande, womit das Experiment für Rijlaarsdam gelungen ist.
     “Wir haben einen wichtigen Schritt gesetzt, denn der letzte Test wurde auf der Grundlage der schwersten europäischen Richtlinie durchgeführt.” Van Dijk teilt mit, dass der Damm keinen einzigen Kratzer abbekommen hat.
     In den kommenden zwei Wochen wird das Dutchdam weiter mit zusätzlichen Wellen- und Zusammenstoßtests mit unterschiedlichen Wellenhöhen und Massen getestet werden. Wenn die Tests gut ausgehen, kann Rijlaarsdam mit einem Tauglichkeitsdokument und einer Anwendungsempfehlung des Rijkswaterstaat rechnen.
     Auch Tagesvorsitzender Peter Timofeeff, der als Meteorologe bei RTL beschäftigt ist, sieht Chancen für das Dutchdam Delta. “Neue Wasserwehre sind durch immer größere Wetterextreme bitter nötig. “Nicht all unsere Deiche sind für diese berechnet.”

     Dutchdam-Delta Gewinner des Aluminium Award 2006

     Dutchdam hat während des ALUMINIUM Kongresses in Essen am 20. September d.J. den "All over" Jury Prize, den Aluminium Award 2006, erhalten. Der Preis wurde von Dr. Ulf Merbold (dreifacher Astronaut) dem Designer des Dutchdam, Corné Rijlaarsdam, überreicht. Die internationale Fachjury unter dem Vorsitz von Prof. Katgerman (TU Delft) sagt: "It is an innovative Dutch solution to prevent flooding. It is an understandable and flexible product, easy to mount in a short time with a high durability. The way to store the barrier is brilliant. The dam has a big potential to be used all over the world in flood-prone areas".

     "Ei des Kolumbus 2006"

     Dies ist eine gemeinsame Pressemitteilung der niederländischen Ministerien für Wohnungsbau, Raumordnung und Umwelt (VROM), Wirtschaftsangelegenheiten (EZ), Landwirtschaft, Natur und Nahrungsqualität (LNV), Auslandsangelegenheiten (BZ/OS), Unterricht, Kultur und Wissenschaft (OCW), Verkehr (VenW), soziale Angelegenheiten und Arbeitsgelegenheiten (SZW) und Volksgesundheit, Wohlsein und Sport (VWS):

     Das Dutchdam ist Gewinner des "Ei des Kolumbus 2006"

     Die Fachjury kam zu folgendem Urteil:
Dutchdam BV, Woubrugge mit ‘Dutchdam, das ausklappbare Wasserwehr’
Die Fachjury hat diese Einsendung zur gewinnenden Einsendung erklärt, weil “diese visionär Richtung Zukunft ist und weltweit angewandt werden kann, um an Stellen Probleme anzugehen, wo die Raumplanung und Wasser aufeinander stoßen.
     Dies geschieht so, dass die Landschaft erhalten bleiben kann. Die Fachjury findet es im Hinblick auf eine weltweite Anwendung des Dutchdam wichtig, dass die Einsender die Verfahren hierfür bereits gut verankert haben und zudem die notwendigen Netzwerke aufgebaut haben”.

 Lesen Sie auch die Dutchdam-Delta  Broschüre (PDF-Format)

     Dutchdam, das ausklappbare Wasserwehr
     Das Dutchdam ist ein neues Instrument des Wasserbaus, ein ausklappbares Wasserwehr, das bei Hochwasser eingesetzt werden kann. Novem hat wichtige Subventionen für ein Untersuchung der Barrieren auf dem Markt gewährt, nachdem TNO (niederländisches Institut für angewandte naturwissenschaftliche Forschung) und RWS (niederländische Wasserbaubehörde) zu dem Schluss gekommen waren, dass das Dutchdam große Bedeutung für die Umwelt und die Sicherheit in den Niederlanden hat. Unterdessen wurde dieses ausklappbare Wasserwehr von den Behörden als bevorzugte Lösung für die umfassende wasserbauliche Rekonstruktion der Waalkade in Nimwegen genannt.

     Komplett vor Ort vorhanden
     Das Dutchdam ist ein vorübergehend einsetzbares Wasserwehr, das permanent in Kais, Kaimauern entlang von Flüssen mit Überschwemmungsrisiken installiert wird. Die größten Probleme sind vor allem in Innenstädten gegeben, wo eine Erhöhung dieser Deiche oder Kais nicht ohne erhebliche Nachteile möglich ist. Der aus extrudiertem Aluminium gearbeitete ausklappbare Teil der Konstruktion wird in zusammengeklappter Position in der eigene Rinnenkonstruktion gelagert, die wiederum Bestandteil der Bodenkonstruktion ist.
Eine logistische Organisation und Lagerungsgebäude mit Kontrollfunktion (wie bei den Dammbalken) sind nicht mehr nötig. 

Das zusammengeklappte Dutchdam-Delta ist im umliegenden Gelände entlang  eines Flussufers in den Boden eingelassen oder kann in eine(n) Kai(-mauer) integriert werden.

     Direkt einsetzbar
     Dadurch entstehen nicht nur erhebliche finanzielle Vorteile, sondern ist auch ein schneller Einsatz möglich, der der Sicherheit in erheblichem Maße zugute kommt.

Infolge des Klimawandels muss mit mehr Regenfall in kürzerer Zeit gerechnet werden, sodass die unmittelbare Einsatzfähigkeit des Dutchdam sehr nützlich ist. Außerdem ermöglicht es die kurze Reaktionszeit, den Einsatzbeschluss zu einem späteren Zeitpunkt zu fassen. Dadurch werden unnötige Kosten und Umstände gespart, wie dies bei Wasserwehren mit Dammbalken regelmäßig der Fall ist.

     Das Dutchdam    
     Das Dutchdam ist in mehrere Ausführungen erhältlich:
     das Dutchdam-Duplo, das Dutchdam-Cento und das Dutchdam-Bold.

     Das -Duplo mit einer ausklappbaren Wehrhöhe von 50 und 80 cm liegt zusammengeklappt in der eigenen Rinnenkonstruktion aus Aluminium, die wiederum in einen Kai integriert ist oder auf eine Mauer gesetzt werden kann. Diese Rinne wird vom unteren Teil der Wehrwand abgedeckt, sie ist verkehrsbelastbar und verursacht keine Behinderungen für die Umgebung.

     Der “Deckel” des Systems ist mit Scharnieren mit der Rinne sowie mit einem Längenscharnier mit dem zweiten Teil der Wehrwand verbunden, der unter dem Deckel zusammengeklappt liegt. Eine vertikale Stütze, die die Teile der Wehrwand wasserdicht in Betriebsstand hält, liegt wiederum unter den zusammengeklappten Teilen der Wehrwand in der Rinne. Das Wasserwehr ist komplett einsatzbereit und benötigt für den Einsatz nur wenige Arbeitsstunden.

     Das Dutchdam-Duplo-80, wie es an 8 Orten in der Innenstadt von Dublin/Irland mit 5, 8

     und 12 Meter Länge eingesetzt wurde.

     Das Dutchdam-Delta
     Das Dutchdam-Delta kombiniert einige einzigartige Eigenschaften. Durch diese Eigenschaften ist das Delta für Einsatzzwecke geeignet, bei denen zuvor keine vorübergehend einsetzbaren Wasserwehre wie Dammbalken eingesetzt werden konnten. Die hohe Betriebssicherheit ist die Folge des hohen Energieabsorptionsvermögens, der schweren Verriegelung aller Paneele und Abschnitte und der besonderen Funktion der Abdeckplatte als Längsstütze. Dadurch ist das Dutchdam-Delta gerade in der Umgebung der Wasserlinie imstande, sehr große Kräfte von zum Beispiel starken Wellenschlägen mit darin treibenden Objekten aufzufangen. Bei starken Kräften handelt es sich um mehr als 100 kN/m². Das ist für ein vorübergehend einsetzbares Wasserwehr eine hohe und völlig neue Referenz. 

     Das Dutchdam-Delta bietet klappbare Wehrhöhen von 87, 125, 163, bis vorläufig 201 cm. Auch das Delta liegt zusammengeklappt in der eigenen Rinnenkonstruktion. Diese ist hier jedoch aus Beton und ist auch wieder Bestandteil der Fundamentkonstruktion.

     Die vorgenannten Eigenschaften bieten den Wasserbauexperten viele Möglichkeiten, in Gebieten mit Überschwemmungsrisiko dennoch vertretbare Lösungen zu finden. Baugrund ist vor allem entlang von großen Flüssen sowohl für Wohnprojekte als auch für industrielle Projekte sehr gefragt. Bedingung hierfür ist, dass gute Vorsorgemaßnahmen getroffen werden. Das Dutchdam hat nicht nur im Hinblick auf seine Konstruktion glänzende Aussichten, sondern erzielt in einigen Bereichen bessere Ergebnisse als die Anforderungen, die der Wasserbausektor bisher handhabte. Auch durch die Tatsache, dass das komplette Wehr vollständig an der Oberfläche vorhanden ist, ist zum Beispiel die Kontrolle sehr einfach und werden dramatische Überraschungen, die bei Kellerkonstruktionen möglich sind, ausgeschlossen.        

                                                                                                                
     Ohne Bolzen oder Muttern
     In ausgeklapptem Zustand bildet das Dutchdam eine vollständig geschlossene Konstruktion. Ein besonderer Aspekt des Entwurfs ist, dass das Dutchdam ohne Verwendung von Bolzen oder Muttern zusammengesetzt wird und dadurch in hohem Maße vandalismusbeständig ist. Bei Dammbalken müssen im Gegensatz dazu die Stützen mit Bolzen an die Fußplatte geschraubt werden und können die Trennwände, die pro Abschnitt mit Klemmen an Ort und Stelle gehalten werden, eventuell leicht von Unbefugten entfernt werden. Das ist in den letzten Jahren auch vorgekommen.

     Das Rückgrat des ausklappbaren Wasserwehrs                    
     Alle Teile, aus denen die Wehrwand des Dutchdam zusammengesetzt ist, sind nicht nur aneinander, sondern auch mit der Erde befestigt, sodass bei einem Zusammenstoß keine Teile aus der Wehrwand gedrückt werden können. In den offenen Räumen der Wehrwandteile sind schwere Riegel angebracht und schieben sich über Öffnungen in der vertikalen Stütze bis zur Hälfte der offenen Räume der anliegenden Wehrwandteile. Diese Riegel bilden das Rückgrat des Dutchdam und verleihen dem System eine hohe Betriebssicherheit.
     Das Dutchdam ist außerdem mit schweren Gummischarnierprofilen ausgerüstet, die Stöße absorbieren können. Das Energieabsorptionsvermögen des kompletten Systems ist dadurch besonders groß und auf diese Weise wird eine wichtige Forderung des Rijkswaterstaat erfüllt. In einer Notsituation wird das Dutchdam bei Verformung oder Versetzung seine Wasser abwehrende Funktion beibehalten, sodass ein Eingreifen gemäß dem Katastrophenplan möglich ist.  
                                                                                                 

Die gesamte Konstruktion kann außerdem sowohl in ein- als auch in ausgeklapptem Zustand mit einem integrierten Alarmsystem ausgestattet werden.

     Zusammenstoßrisiken
     Bei Zusammenstoßrisiken kann es sich zum Beispiel um relativ kleine Objekte, wie zum Beispiel ein Segel- oder Ruderboot, oder um Treibgut beispielsweise eines durch Sturm abgedeckten Daches, einen Baumstamm oder einen Wohnwagen, der durch Strömung und Wellenschlag mitgeführt wird, oder um Fässer und Paletten handeln. Große Objekte, wie zum Beispiel Schiffe von größerem Umfang, können aufgrund ihres größeren Tiefgangs das Dutchdam nicht erreichen. Denn dieses ist auf einer Fußkonstruktion aus Beton installiert, die Bestandteil des Kais ist.

     Bedeutung für Überschwemmungsgebiete und das dort herrschende  Investitionsklima
     Durch die hohe Betriebssicherheit des Systems bietet das Dutchdam interessante Möglichkeiten für den Einsatz bei der Erhöhung der Infrastruktur in Gebieten mit Überschwemmungsrisiko. Die Wasserbehörden werden die Wasserwehrhöhen von Kais, Deichen und Wehrmauern an sich ändernden Wasserspiegeln testen. Kais und Deiche wehren oft nicht nur Wasser ab, sondern sind auch Bestandteil des Straßennetzes und/oder des öffentlichen Raums in und rund um Städte.
     Eine Erhöhung von Deichen und Kais bringt besonders viele Kosten mit sich, sofern diese überhaupt möglich ist. Der Wassertest hat nicht nur Folgen für die direkte Wasserlinie, sondern insbesondere für die Sicherheit und die Brauchbarkeit von dahinter liegenden Wohn- und Industriegebieten.

     Orientierung bezüglich der Kosten einer Deicherhöhung gegenüber dem Einsatz eines Dutchdam an Orten, wo nicht nur ein gerader Deichkörper vorhanden ist.

     Behauptung:

     Je komplexer die Infrastruktur in Gebieten mit Überschwemmungsrisiko ist, desto größer ist der Nutzen, wenn das  Dutchdam eingesetzt wird. (Nachfolgend wird dieses Thema in einem verkürzten Text erläutert.)    

     a: Deicherhöhung
- zusätzliche Bodenbeanspruchung (Raum dafür ist oft nicht oder unzureichend verfügbar), eventuelle Durchgänge/Tunnel werden länger, Auf- und Ausfahrten werden höher, breiter und länger, erneuerter Straßenbelag, Kabel, Leitungen, Rinnen usw.
- Sofern der Untergrund eine erschwerte Lösung zulässt, werden Korrekturen von Absetzungen häufiger vorkommen und sich neben Einschränkungen der Aussicht und Zugänglichkeit als kostspielig erweisen.
                                                                                                     
     b: Einsatz des Dutchdam, auch bei relativ geringem Überschwemmungsrisiko
- Aufstellung einer Dammwand bis in stabile Sandschichten (setzungsfreie Konstruktion)
- Montage Dutchdam, Typ, Höhe und Ort von lokalen Bedingungen abhängig
- Gemäß vorgenannter Skizze dient die Deichkrone als Stoßrand und begrenzt das Zusammenstoßrisiko und
- durch die Aufstellung der Dammwand ist das Abrutschrisiko des Deichkörpers bei Sättigung gleich Null.

     Ergebnis: Neben beträchtlichen finanziellen Vorteilen erhöhte Sicherheit mit positiven Auswirkungen für die Umwelt und ein verbessertes Investitionsklima vor Ort.  Dank der hohen Betriebssicherheit und dem hohen Energieabsorptionsvermögen wird das Dutchdam zum Schutz vor Überschwemmungsschäden bei übermäßigem Regenfall beitragen können. 

     Das Dutchdam kann sich auf ein Interesse für mehrere große  Wasserbauprojekte im In- und Ausland freuen, wobei das erste Projekt 2006  durchgeführt wird.

     Irland
     Im Zentrum von Dublin wurde Anfang 2005 an 8 Orten das –Duplo installiert, um Einschnitte der Wasserwehre, die Zugang zu über dem Fluss Liffey hängenden Promenade gewähren, bei Hochwasser schnell schließen zu können. 

     Japan
     Dass auch die staatlichen Behörden sich sehr für das ausklappbare Wasserwehr von Dutchdam interessieren, zeigt die Tatsache, dass die Dutchdam BV gefragt wurde, die Handelsmission des Rijkswaterstaat vom 06. bis 13. Juni 2005 nach Japan zu begleiten, die von der Staatsekretärin Melanie Schultz van Haegen geleitet wurde. Gerade in Japan herrschen mit großer Regelmäßigkeit klimatologische und wasserwirtschaftliche Bedingungen, bei denen die Eigenschaften des Dutchdam von großem Nutzen sein können. Diese Bedingungen werden durch den ziemlich steilen und kurzen Weg verursacht, den der heftige Regenfall zurücklegen muss, der jährlich mehrmals in kurzer Zeit für einen erheblichen Anstieg des Wasserspiegels und erhebliche Belästigung sorgt.

         Innovatie Test Centrum des Rijkswaterstaat-NL
     Beide Typen, sowohl das -Duplo als auch das -Delta sind Bestandteil des Forschungsprogramm des Innovatie Test Centrum des Rijkswaterstaat-NL, durch das es für die Wasserbehörden und die wasserbaulichen Ingenieurbüros einfacher ist, mit dem Dutchdam zu arbeiten. Studien verschiedener Experten des RWS haben gezeigt, dass eine kritische Betrachtung der neuen Technik den innovativen Charakter und die starken Punkte des Dutchdam deutlich profiliert.
 
        Das Dutchdam ist ein patentierter Entwurf des Industriedesigners Corné Rijlaarsdam aus Woubrugge - Holland, der für das Dutchdam-Duplo im letzten Jahr den niederländischen Designpreis 2004 für professionelle Produkte erhalten hat. Der Wasserbauexperte Jan Bos hat auf der Grundlage seiner umfassenden Erfahrung im Bereich der vorübergehend einsetzbaren Wasserwehre die Einsatzmöglichkeiten des Dutchdam anhand der Vorschriften des TAW (niederländische technische Beratungskommission für Hochwasserschutzanlagen), jetzt ENW, Expertise Netwerk Waterkeren, getestet.

     ©Corné Rijlaarsdam 2000-2010